8月6日：大韩航空801号航班失事

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    （接上篇）万豪酒店最后叫来了警察，孙桂花一看这架势，立马激动了起来，也不知道是受了刺激还是被前来的警察给惊吓到了，一时跌倒在地，昏迷了过去。正当大家要叫来救护车的时候，孙桂花又突然醒了过来......

    这次醒过来的细节，大家可要注意了......前文说过，孙桂花是一将近60的老太了，身手而言应该迟缓呆滞。但醒来后的孙桂花却异常的身手矫健，从躺到站只用了一个跳的动作。从视频中不难看出，周围所有的人都惊呆了，更有甚者惊讶的说了四个字“中国功夫”。

    这孙桂花自打从地上跳蹦了起来后，整个人感觉是吸了毒品一样的亢奋，只见她对着周围的人高声喧哗道：“我告诉你们，这万豪我肯定不住的，这里不太平，你们住这里，肯定是要死人的。”孙桂花这话一说，算是给自己彻底捆上了“恐怖分子”的符号了，自打1999年9.11过后，整个国际社会在反恐的力度上是持续关注的，恰巧马上又要到9.11四周年了，整个世界都在盯着恐怖分子呢，你孙桂花在这个时候说这个，那简直就是给自己的脑袋上扣屎盆子。警察确认了孙桂花的意思后，二话没说，就上前把她给逮捕了，孙桂花的力气很大，两名警察上前，还差点被她给挣脱了，身旁的其他客人都啧啧称奇的说道：“中国功夫真够厉害的！”

    但无论孙桂花如何反抗，还是被警察和酒店里的保安给携手制服了，但孙桂花一副大义凛然的样子，即便是双手被缚，嘴上依旧“慷慨激昂”般的叫喊着：“这家酒店马上就要进入万劫不复之地，人间地狱，你们还不赶紧离开。”这一喊，很多围观者开始在那边喋喋不休起来，更有一些人开始起哄起来，警方为了防止事情进一步扩大，忙不迭的将孙桂花带离了现场。

    带团的导游见这事闹成这样，自然有些心烦意乱，这个时候，有两中国游客有可能是领略到了孙桂花“乌鸦嘴”的魅力，纷纷找到导游沟通，说是宁可换一家差一点的酒店，也不愿意住在这万豪酒店。这让导游义愤填膺的予以了拒绝......

    接下来就是8月5日的上午，发生了骇人听闻的万豪大酒店爆炸事件，15人死亡，150人受伤，其中有两名中国游客受伤，而那两名受伤的中国游客就是隔夜里要求导游更换酒店的那两个人！

    孙桂花的去处一直是一个谜。应该是没有回到国内，家属曾经还有一段时间组织了“亲友团”到县政府的大院门口“示威游行”来着。根据相关资料显示，孙桂花一直没有入境中国，印尼的警方说是已有放人，对于杳无音讯的状况，就按照人口失踪来统计的，反正那家旅行社是赔了一大笔钱。

    艾仕帧给出的解释是：孙桂花能够突然之间成为一名预言者，应该是跟她被鬼上身有关。在鬼的世界中，没有绝对的时间概念，（不是没有时间概念，请读者看清楚了。以前也有这么类似的写过，但一直被读者质疑。）所以，上孙桂花身的那只鬼应该是翌日爆炸案中受害者的亡魂。通过相关的调研也发现，15名死难者中，有一位据说是有“借尸还魂”的记录，这具体是什么情况，笔者就不得而知了！

    1997年8月6日，大韩航空801号班机（机型是波音747-300）由汉城（今首尔）飞往关岛，韩国起飞时间是8月5日20点53分。8月6日凌晨1点42分，在关岛安东尼奥·汪帕特国际机场降落前撞上了尼米兹山山腰201米处坠毁。包括机组人员在内的254人中有228人遇难，大多数遇难乘客死于事故后的大火，只有23名乘客和3名空服员幸存。

    这场灾难是一宗官方完全解释不清楚的事件，韩国指责这次事故的责任完全在于美国（编者按：关岛的安东尼奥·汪帕特国际机场实际上是由美国掌控。），而美国却一概否定，认为是一次地地道道的飞行事故，是韩国的飞行员出了问题。面对美国方面的推卸，韩国一怒之下，所有的韩国航空公司终止了对关岛的往来服务，直到数年后才逐步恢复。

    那此次的坠毁事件到底是怎样的一个过程呢？

    8月6日，凌晨一点多（编者按：均为关岛当地时间。），801次航班进行降落前准备。由于当时关岛空域下起大雨，能见度低，于是飞行员决定进行手动降落。1时40分左右，机组被允许降落6L跑道。1时42分，飞机在降落过程中误判机场位置，机组人员误以为客机已经飞过头还是看不到机场位置，打算拉高重飞，但其实飞机尚差5公里才到海拔78米高的跑道，故撞上了尼米兹山山腰201米处。由于这一事故发生的时候天气条件极为恶劣，且发生的地点又是偏远的山区，让航空管制人员花了很多的时间才发现班机有可能是发生意外开始动员救难部队，导致营救工作进行的很缓慢。由于事发地点的输油管道在坠机时被撞断并阻挡了道路，因此救援车辆很难进入坠机地点。事故中801次航班的机身破裂，从机翼内外泄的航空燃油被引燃，大火持续燃烧了8小时。

    大家了解了经过，就清楚美韩双方为何会双方推诿指着的根本了，美国认为是飞行员操作失误造成飞机撞山，且在事后的救援过程中，美方已经尽力救援，但环境恶劣，造成救援迟缓。韩国认为是美国航空管制人员指挥不当，造成飞行员降落时发生偏差，在救援过程中，又不够尽心尽责，足足让火灾燃烧了8个多小时......