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防空警报响起来的时候，小林纯一郎的眉头跳了几下，随即就恢复了平静。
“爱宕”号是舰队旗舰，而他不过是第四护卫群的指挥官，并不直接指挥战斗。在下面的防空作战指挥中心有十多名官兵专门负责指挥防空作战，加上高度自动化的指挥系统，根本轮不到小林纯一郎去指手画脚。按照作战条例，在这个时候，小林纯一郎也只能在一旁耐心等待。
当然，对防空作战指挥中心的官兵来说，发挥价值的时候到来了。
只是，接下来发生的事情完全超出了这些官兵的预料，也让他们手足无措。
在防空警报响起后不到十秒钟，“爱宕”号的雷达成了摆设，所有控制台的屏幕上都是白花花的一片。
电磁打击，没错，肯定是华夏电子战机发起的攻击！
很快，小林纯一郎收到了“鸟海”号从十多海里外发来的报告，这艘防空驱逐舰同样遭到了电磁打击，雷达无法正常工作。随后，编队里的四艘通用驱逐舰也发来报告，情况基本相同。
所幸的是，这种局面没有持续太久。
依靠抗干扰能力极强的LINK16数据链，“爱宕”号收到了预警机发来的战场信息，不过不是来自那架E-2D，而是来自后方一百多千米处的E-767。显然，直接为第四护卫群服务的E-2D也受到了压制。
发起电磁打击的就是华夏的战斗机，而且就在第四护卫群西面不到两百千米处。
虽然根据E-767的判断，那是四架J-11系列战斗机，但是小林纯一郎知道，肯定不是用于制空作战的J-11，而是特征与其几乎完全一样的J-16多用途战斗机，也可以说是重型攻击机。
这种战斗机与花旗的F-15E非常相似，保留了制空作战能力，不过主要用途是携带超过十吨的弹药执行打击任务。与F-15E不同的是，J-16有专门的电子战型号，还是华夏空军最先进的电子攻击机。执行防空压制任务的时候，J-16能够在携带两具电子战吊舱的同时携带四枚射程超过一百千米的反辐射导弹，并且能完全依靠自身的电子战设备，攻击该区域内的防空雷达。单纯以防空压制能力来说，J-16算得上全球第一，唯一能与之抗衡的只有花旗海军的EA-18G。如果从单独执行任务的能力上讲，EA-18G都比不上J-16，因为EA-18G的空战能力很有限，在高危险区域活动时需要战斗机护航，而J-16本身就是战斗机，也就不需要战斗机护航。
四架J-16绝对是个巨大的威胁。
只要让这四架J-16逼近，那么第四护卫群里的所有战舰都将受到威胁，其携带的反辐射导弹就算无法击沉战舰，也能打掉战舰的眼睛，即防空雷达，让战舰变成瞎子，然后被反舰导弹淹没。
只不过，那四架J-16没有逼近第四护卫群。
这个时候，“爱宕”号的雷达恢复了正常。其他驱逐舰也先后发来消息，雷达已经恢复正常。
也就在小林纯一郎考虑要不要转向规避的时候，E-2D的图标从屏幕上消失了。
不是消失，而是被击落了！
雷达操作员通过回放，做出了准确判断。E-2D是被导弹击落的，因为在消失前其飞行高度急剧降低，产生的雷达信号也明显增强。只有被导弹击中，才有可能出现这样的异常现象。
只是，“爱宕”号的雷达没有探测到攻击E-2D的敌机，其他驱逐舰也一样。
肯定是华夏空军的J-20A。
声东击西！
小林纯一郎明白了过来，华夏空军早就发现了那架E-2D，而且知道得首先干掉E-2D才能顺利攻击第四护卫群。
现在才想明白，显然太晚了。
在小林纯一郎下达防空作战命令，让各舰进入防空战斗状态的时候，E-767提供了最后的支持。在第四护卫群西面与西北方向上各出现了一批华夏战斗机，而且两批战斗机都在超低空以每小时上千千米的速度朝第四护卫群飞去。负责防空掩护的战斗机已经出动，正赶去拦截那些华夏战斗机。因为受到严重威胁，所以E-767已经转向撤离，无法继续为第四护卫群提供支持。
其实，E-767发来的这些信息有点多余，“爱宕”号的雷达探测到了分成两批，分别朝西面与西北方向飞去的防空战斗机，而且数量并不多，每一批只有四架，还全都是性能早已落后的F-15J。
因为没有探测到来袭的华夏战斗机，所以“爱宕”号无法引导这些战斗机作战。
小林纯一郎知道，发现来袭敌机的不是E-767，因为敌机在超低空飞行，距离E-767超过三百千米，没有进入E-767的探测范围。发现来袭敌机的应该是电子侦察机，而且获得的只是大致方位。
不到三分钟，八架F-15J的图标就从雷达屏幕上消失了。
很突然，不过并没让小林纯一郎感到惊讶。
华夏空军的J-20A能够神不知鬼不觉的击落E-2D，那么击落几架前出的战斗机，自然不在话下。
小林纯一郎立即想到，在战场上活动的J-20A肯定不少，绝对不会少于四架。如果偷袭E-2D与伏击F-15J的不是同一批J-20A，那么华夏空军投入的J-20A不会少于八架，说不定是十二架。如果迫使E-767撤退的威胁同样来自J-20A，那么此时在战场上活动的J-20A绝不会少于十二架。
一次投入这么多的J-20A，意味着即将到来的攻击将十分猛烈。
这个时候，如果说有什么值得庆幸，那就是动用这么多的J-20A夺取制空权，华夏空军未必能让J-20A来执行第一轮打击任务。当然，J-20A也不太适合执行反舰任务，主要是狭小的弹仓容纳不了尺寸巨大的反舰导弹。如果使用制导炸弹，那么投掷距离不会太远，也就需要J-20A逼近轰炸目标。在打开弹仓的时候，J-20A将丧失隐身能力，很容易被不远处的战舰发现，也就有可能遭到战舰的反击。对于家底不算厚实的华夏空军来说，显然不会用宝贵的J-20A去执行如此危险的任务。
小林纯一郎的判断没有错，负责打击第四护卫群的不是J-20A。
在他做出这个判断，也就是那八架F-15J被击落的时候，英立言驾驶的J-11C战斗机就在“爱宕”号西南两百千米外，飞行高度还不到五十米，飞行速度零点九马赫，预计五分钟后就将到达发射反辐射导弹的区域。
对于开始发生的空战，英立言并不是很清楚，只知道障碍已被清除。
其实，扶桑电子战机发现的那两批华夏战斗机并不是战斗机，而是几架用Su-27SK改装的无人机。
自上个世纪九零年代之后，华夏空军总共获得了上百架Su-27SK，而且在很长一段时期内是主战装备。直到自制的J-11系列战斗机开始大批量服役，Su-27SK才逐步退出一线作战部队。到现在，第一批从伊万国进口的Su-27SK已有三十年机龄，就算还能继续使用，也是昨日黄花。出于充分利用资源的目的，第一批Su-27SK在退役后，除了少数状态较好的被封存起来外，其他的都被空军改造成无人机。当然，不是通常说的无人侦察机，而是消耗用的无人靶机。
这几架Su-27SK就是无人靶机，只是装上了雷达发射机，用来冒充J-11B战斗机。
因为J-11C优先提供给海军航空兵，所以J-11B依然是空军的主力战斗机，而且是装备数量最多的重型战斗机。
正是如此，扶桑的电子战机才根据截获的雷达信号，断定那是几架J-11B战斗机。
当然，J-11B也是多用途战斗机，即便主要用来进行空战，但是依然能够携带反舰导弹执行对海打击任务。
空军这么安排，其实是想引出执行防空任务的F-35A。哪想到，F-35A已经跟随E-767撤退，留下的只是F-15J。早知道的话，根本不用多此一举，这几架价值不大的无人靶机都能省下来。
五分钟，说长不长，说短不短。
收到后方发来的指令后，英立言立即启动数据链通信系统，把收到的目标信息分配给编队里的其他战斗机，也就是分配打击目标。总共只有六艘战舰，比英立言原先设想的少了三艘，而且全都是防空驱逐舰与通用驱逐舰，并没发现主要目标，也就是任务简报中明确提到要重点照顾的两艘直升机驱逐舰。只是这个时候，英立言顾不了那么多了，毕竟攻击命令已经下达，不能因为没有发现主要目标就终止打击行动。再说了，干掉那几艘驱逐舰也是一个巨大的收获。没有了防空驱逐舰与通用驱逐舰的掩护，直升机驱逐舰还能逃得掉吗？反正不能让嘴边的鸭子飞走。
其实，这个时候，英立言并没有“看到”敌舰，也用不着“看到”。
攻击命令来自协助预警机的海航指挥机，不过肯定出自电子战机，即只有电子战机有能力截获扶桑战舰的电磁信号，并且对这些信号进行处理，最终获得发送给英立言他们的目标数据。英立言他们要做的其实就是把目标数据输入反辐射导弹的控制系统，然后把反辐射导弹发射出去。接下来，反辐射导弹利用这些数据搜寻与攻击目标，不再需要载机提供中继制导。至于反辐射导弹能否击中目标，还受到其他多种因素的影响，也就不是英立言这些飞行员能够决定的了。
用十六枚反辐射导弹攻击八艘驱逐舰，算不上密集，不过只要有几枚导弹命中，让几艘驱逐舰丧失防空作战能力，那就算是大功告成。英立言他们只是先锋，承担打击任务的主力机群还没赶到呢。
