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伊恩艾尔也来了兴趣，他本以为科斯塔叔叔是寻求献金资助呢，没想到上来先抛了个项目。雷科斯塔从随身带的公文包里取出一张地图摊开在杨橙面前，指着地图正中间画着红圈的位置介绍道，“这个项目被命名为‘利物浦一号’，是城市商业复兴计划其中一环，而利物浦一号则作为城中心的大型商业综合体存在，要求在建筑设计的考虑上，保留几座重点建筑风貌的同时，对新建及改造建筑的设计也融合了相应的造型元素，从而建筑风格上实现了新建与古建之间的视觉平衡。
规划初衷是使项目能够满足各种用途和活动的需求，在这里，不仅提供给人们能够享受及体验最新颖的休闲购物环境，同样规划了全新的居住区域和办公区域。
明眼人都看得出来，利物浦城市中心展现出的活力是前所未有的，为在这座城市的市民提供生活所需的一切，从此，这片城市中心名副其实变身为集市民生活、工作和休闲娱乐为一体的城市核心空间。”
杨橙看着这张利物浦城市规划地图，不知道在想些什么，其实，这个项目并没什么新奇，城市综合体的理念早在上个世纪就有人提出，进入新世纪以来更是被无数国家的开发商所利用，项目本身也没什么难度，无非就是外观设计必须符合整体规划，也就是不能太特立独行，既要保证与周边历史环境的和谐，又不失现代建筑的美感，这一点专业的设计师们有足够能力满足。
不过这个项目的发展前景，还是值得商榷的，要知道现在的利物浦整体房价可是进入了一个相对的低潮期，即便称不上白菜价，但也确实不符合这座城市名气应有的价格。
伊恩艾尔凑过来看了几眼，开口道，“boss，‘利物浦一号’这个项目所在的位置叫缆绳步行大街，其被联合国教科文组织列入世界保护遗产，穿过这条街便是海滨区。
最早这个区域是以生产用于航船的绳索，以及古利物浦港口作为英国的通向全球航船货运沿线重要港口而著名。
之后，随着利物浦航运码头的衰败，整个地区被废弃，但由于区域在历史、地理位置和文化上不可取代的特征性，作为整座城市的复兴建设核心存在也是有足够基础的，这里的重建可以成为一个衔接滨海区域和码头区域的门户，并最终形成整个滨海区域的开发建设。
而且看整个项目的规划场地来看，其规划中的总面积约占利物浦市中心城区三分之一，有足够的发挥空间。”
本来伊恩艾尔这一通好话还换来了雷科斯塔感激的眼神，可谁知下一秒伊恩艾尔话锋一转，接着道，“然而，这个区域的治安情况很不容乐观，经济萧条，犯罪率高，按照科斯塔叔叔说的总体规划来看，项目的首要目标是要将城市的不同区域连接起来，比如步行大街、海滨区、以及现有的零售区和城市的商务区，并给周边的社区带来最大化的开发利益回报。
可历史遗留问题如若解决不好，这个项目建成后的前景恐怕是一片灰暗。”
伊恩艾尔的话果不其然的令杨橙皱起眉头，如果真如伊恩艾尔所说，那么这个项目完全就是个坑，这就不得不让杨橙怀疑雷科斯塔的目的了。
看向雷科斯塔的眼神愈发的不善起来，还好常年身处官场之中，雷科斯塔早早的练就了一副处变不惊的表情，笑着解释道，“伊恩所说的问题确实存在，但ZF早就考虑到这个问题，并愿意帮助开发商说服当地居民搬迁别处，为利物浦的复兴做出贡献，是每一个利物浦市民应尽的义务。
按照ZF的总体规划，项目将被划为六个区域，每个区域都具有其鲜明的特点，这些地区集中在天堂街街、汉诺威大街、皮特巷，有公园以及公车/有轨电车换乘站，它们不仅展示了在城市中心各自的位置，并同时提高了它们在当前的社区与整个项目中作为重要节点的一体化。
整个项目占地超过42英亩（约17公顷），规划了包括30个新建建筑，其中商业空间超过160万平方英尺（约16万平方米），并提前招募包括英国著名百货公司‘约翰刘易斯’为商业区主力店。
规划中的160个商铺空间，专为引进各种类商户入驻，包括时尚品牌店、电影院、还有一些小众品牌的商户进入‘利物浦一号’而建立，ZF愿意与开发商建立了全新的合作模式，一旦合作开启，开发商将获得该区域250年的租约，但利物浦市依然拥有基地的永久产权，当然，项目年收入的一定比例归城市所有。。。”
雷科斯塔最后虽然没有明说，但杨橙知道这个... -->>
